Ãðàôèê ðàáîòû ìàãàçèíà:
9.00-20.00, áåç ïåðåðûâîâ è âûõîäíûõ
Ñóðãóò
Ñóðãóò
Íîÿáðüñê
Íèæíåâàðòîâñê
Íîâûé Óðåíãîé

Òåõíèêà - page 181

Òîâàðû â íàëè÷èè
Áðåíä
Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü
Ãàðàíòèéíûé ñðîê (ìåñ.)
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3
Òðàíñìèññèÿ
Ãðóçîïîäúåìíîñòü
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷
Ñèñòåìà çàïóñêà
Òèï äâèãàòåëÿ
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà
Ñèñòåìà ïèòàíèÿ
Êîëè÷åñòâî ìåñò
Òèï äâèæèòåëÿ
Âåñ, êã.
Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ
Ìàòåðèàë
Îáîãðåâ ðó÷åê è êóðêà ãàçà
Ñïèíêà ïàññàæèðà
Îõëàæäåíèå
Òðàíñìèññèÿ
Òèï ïåðåäíåé ïîäâåñêè
Òèï çàäíåé ïîäâåñêè
Ãóñåíèöà Ä*Ø*Â, ìì
Ïîäâåñêà ëûæ
Òîðìîçíîé ìåõàíèçì
Çàæèãàíèå
Âåòðîâîå ñòåêëî
Áàãàæíèê
Ôàðêîï
Ñïèäîìåòð / îäîìåòð
Ñèñòåìà âûïóñêà
Ïåðåäíèé àìîðòèçàòîð
Çàäíèé àìîðòèçàòîð
Íàëè÷èå òîðìîçà
Íàëè÷èå òðàíöà
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. (êâ)
Öâåò
Äëèíà äåéäâóäà
Âíóòðåííèå ðàçìåðû êóçîâà, ìì
Êîëè÷åñòâî îñåé
Ðàçìåð êîëåñ
Ïîëíàÿ ìàññà, êã
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ìì
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ñì
Òèï ëîäêè
Ïîêàçàòü âñå ôèëüòðû
ßêîðü ñêëàäíîé 1,5 êã
Íåò â íàëè÷èè
750 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Òðóáà Argo À616-19
Íåò â íàëè÷èè
1 190 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñòåêëî ëîáîâîå CONQUEST 648-75
Íåò â íàëè÷èè
3 000 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ðåìåíü âàðèàòîðà Gates 40G3569 ( CF Moto X6-500 ÐÌ500-2 , ÐÌ650, ÐÌ650-2)
Íåò â íàëè÷èè
8 555 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ïàíåëü ïåðåäíåãî îòñåêà ARGO (HDI750, A803-63)
Íåò â íàëè÷èè
12 280 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
ßêîðü-êîøêà 2,5 êã Îïûò
Íåò â íàëè÷èè
600 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Êàíèñòðà Ýêñòðèì 20ë.( ñ íîñèêîì)
Íåò â íàëè÷èè
1 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Êîìïëåêò ôàð ARGO äëÿ ÐÎËË-Áàðà À648-50
Íåò â íàëè÷èè
8 650 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Àìîðòèçàòîð çàäíèé Òàéãà (ïëàçà, 158.00.00, àíàëîã SS20.535.10.000)
Íåò â íàëè÷èè
5 060 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Âèíò ãðåá. 4-6 ë/ñ. 3õ7,8õ8 äëÿ Mercury/Tohatsu Solas (5011-078-08)
Íåò â íàëè÷èè
3 950 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Íàñîñ Bravo 8M "ëÿãóøêà" äëÿ ÏÂÕ ëîäîê (6090018)
Íåò â íàëè÷èè
3 540 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Äèñê òîðìîçíîé ARGO A610-76
Íåò â íàëè÷èè
10 670 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ãóñåíèöà ËÃÁ 020000 Áóðàí Ïîëþñ ÌÄ
Íåò â íàëè÷èè
11 770 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Òîðìîç ïðàâûé â ñáîðå Áóðàí 110603220
Íåò â íàëè÷èè
1 035 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñëèâíàÿ ïðîáêà 5/8*13/32 À100-18 äëÿ ïðèöåïà Avenger
Íåò â íàëè÷èè
1 020 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Êîìáèíàöèÿ ïðèáîðîâ Koso RX2N+RMZ (êîì.) Òàéãà
Íåò â íàëè÷èè
11 220 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Çâåçäà ïðèâîäíîãî âàëà Tinger (22 çóáüåâ, TG002787)
Íåò â íàëè÷èè
5 500 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Øàéáà ðåãóëèðîâî÷íàÿ Honda C (90530-ZV5-000)
Íåò â íàëè÷èè
870 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Øëàíã òîïëèâíûé ñ ãðóøåé HONDA (04101-ZW9-010)
Íåò â íàëè÷èè
4 410 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñâå÷à çàæèãàíèÿ NGK BPR7HS (Tohatsu, Nissan,Suzuki,Mercury,Yamaha, Mikatsu)
Íåò â íàëè÷èè
790 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ïîêàçàòü åùå
1 179 180 181 182 183 213
˜˜˜˜˜˜˜
ß ñîãëàøàþñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ôàéëîâ cookie âëàäåëüöåì ñàéòà â ñîîòâåòñòâèè ñ «Ïîëèòèêîé â îòíîøåíèè ôàéëîâ cookie», â òîì ÷èñëå íà ïåðåäà÷ó äàííûõ, óêàçàííûõ â ïîëèòèêå, òðåòüèì ëèöàì, ñòàòèñòè÷åñêèì ñëóæáàì ñåòè Èíòåðíåò
ß ñîãëàñåí
11