Ãðàôèê ðàáîòû ìàãàçèíà:
9.00-20.00, áåç ïåðåðûâîâ è âûõîäíûõ
Ñóðãóò
Ñóðãóò
Íîÿáðüñê
Íèæíåâàðòîâñê
Íîâûé Óðåíãîé

Òåõíèêà - page 177

Òîâàðû â íàëè÷èè
Áðåíä
Ñòðàíà-ïðîèçâîäèòåëü
Ãàðàíòèéíûé ñðîê (ìåñ.)
Îáúåì äâèãàòåëÿ, ñì3
Òðàíñìèññèÿ
Ãðóçîïîäúåìíîñòü
Ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü, êì/÷
Ñèñòåìà çàïóñêà
Òèï äâèãàòåëÿ
Åìêîñòü òîïëèâíîãî áàêà
Ñèñòåìà ïèòàíèÿ
Êîëè÷åñòâî ìåñò
Òèï äâèæèòåëÿ
Âåñ, êã.
Ñèñòåìà óïðàâëåíèÿ
Ìàòåðèàë
Îáîãðåâ ðó÷åê è êóðêà ãàçà
Ñïèíêà ïàññàæèðà
Îõëàæäåíèå
Òðàíñìèññèÿ
Òèï ïåðåäíåé ïîäâåñêè
Òèï çàäíåé ïîäâåñêè
Ãóñåíèöà Ä*Ø*Â, ìì
Ïîäâåñêà ëûæ
Òîðìîçíîé ìåõàíèçì
Çàæèãàíèå
Âåòðîâîå ñòåêëî
Áàãàæíèê
Ôàðêîï
Ñïèäîìåòð / îäîìåòð
Ñèñòåìà âûïóñêà
Ïåðåäíèé àìîðòèçàòîð
Çàäíèé àìîðòèçàòîð
Íàëè÷èå òîðìîçà
Íàëè÷èå òðàíöà
Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ, ë.ñ. (êâ)
Öâåò
Äëèíà äåéäâóäà
Âíóòðåííèå ðàçìåðû êóçîâà, ìì
Êîëè÷åñòâî îñåé
Ðàçìåð êîëåñ
Ïîëíàÿ ìàññà, êã
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ìì
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ÄõØõÂ, ñì
Òèï ëîäêè
Ïîêàçàòü âñå ôèëüòðû
Öåïü ïåðåäíÿÿ RC50-2x42P Conquest A603-17
Íåò â íàëè÷èè
5 500 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Íàêëàäêà íà ëûæó 280 ìì äëÿ "Áóðàí"
Íåò â íàëè÷èè
1 310 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ïîäøèïíèê ÊÂÊ 14õ18õ20Ä "Âåòåðîê"
Íåò â íàëè÷èè
88.50 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Íàñîñ ìàñëÿíûé ÐÌ 500 (D9900064)
Íåò â íàëè÷èè
2 300 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ëîäêà íàäóâ.ãðåáíàÿ ÏÂÕ Îíèêñ M260GTS (ñëàíü, òðàíåö)
Íåò â íàëè÷èè
îò 17 990 ðóá.
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ëàòêà æèäêàÿ Òðè êèòà ( 20 ãð. áîëîòíûé)
Íåò â íàëè÷èè
180 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñàíè 180 ÑÂÏ ñ îòáîéíèêîì (äûøëî â êîìïëåêòå)
Íåò â íàëè÷èè
11 550 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñàíè 150 ÑÂÏ (äûøëî â êîìïëåêòå)
Íåò â íàëè÷èè
5 990 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Øåñòåðíÿ 26/33Ò (À34-91)
Øåñòåðíÿ 26/33Ò (À34-91)
Íåò â íàëè÷èè
9 070 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
ßêîðü-êîøêà 4 êã Îïûò
Íåò â íàëè÷èè
1 615 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Íàêëàäêè íà äíî ñàíåé ÑÂÏ 190 äëÿ àðò 08/0122, 08/0401 (êîìïëåêòîì)
Íåò â íàëè÷èè
2 250 ðóá. /ê-ò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Âàðèàòîð âåäîìûé ARGO À127-197
Íåò â íàëè÷èè
45 000 ðóá. /ê-ò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Íàñîñ òîïëèâíûé Honda 50
Íàñîñ òîïëèâíûé Honda 50
Íåò â íàëè÷èè
38 220 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Êðûøêà êàïîòà 110700126 Áóðàí
Íåò â íàëè÷èè
110 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ëàìïà ïîäñâåòêè ñïèäîìåòðà ÀÌÍ 12-3-1 Áóðàí
Íåò â íàëè÷èè
20 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ìîòîð ëîäî÷íûé Honda BF 2,3
Íåò â íàëè÷èè
82 900 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ïðîêëàäêà ïîääîíà êàðòåðà (11381-ZV5-004) BF50
Íåò â íàëè÷èè
4 030 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñåòêà âåíòèëÿöèîíàÿ
Ñåòêà âåíòèëÿöèîíàÿ
Íåò â íàëè÷èè
500 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñàëüíèê Argo À102-15
Íåò â íàëè÷èè
720 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ñóìêà ïîä ñèäåíüå äëÿ ëîäîê (92 ñì)
Íåò â íàëè÷èè
1 700 ðóá. /øò
 Êîðçèíó
 Êîðçèíó
Ïîêàçàòü åùå
1 175 176 177 178 179 213
˜˜˜˜˜˜˜
ß ñîãëàøàþñü ñ èñïîëüçîâàíèåì ôàéëîâ cookie âëàäåëüöåì ñàéòà â ñîîòâåòñòâèè ñ «Ïîëèòèêîé â îòíîøåíèè ôàéëîâ cookie», â òîì ÷èñëå íà ïåðåäà÷ó äàííûõ, óêàçàííûõ â ïîëèòèêå, òðåòüèì ëèöàì, ñòàòèñòè÷åñêèì ñëóæáàì ñåòè Èíòåðíåò
ß ñîãëàñåí
11