олная масса
750 кг
Грузоподъемность
534 кг
Снаряжённая масса
216 кг
Габаритные размеры
3777х1852х998 мм
Размеры кузова
2449х1371х440 мм
Погрузочная высота
557 мм
Подвеска
рессорная
Кол-во листов рессоры
4 листа
Кол-во осей/колёс
1/2
Нагрузка на одну ось
710 кг
Дорожный просвет
234 мм
Колея колес
1662 мм
Размер колёс
R13
Тип ТСУ
шар ?50 мм
Фонари
светодиодные
Тормоз
без тормозной системы
Штекер
7-pin
Петли крепления груза
4 шт.
Защитное покрытие
цинк
? Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
? Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
? Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
? Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
? Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза.

? Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
? Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
? Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
? Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
? Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.

В каталоге интернет-магазине «Охота на рыбалку» представлен широкий ассортимент товаров для охоты и рыбалки, соответствующие стандартам качества и обладающие гарантией от производителя. К покупке предлагается Прицеп бортовой МЗСА 817704.034 (кузов 2449х1371х440 мм) по выгодной цене. Оформить заказ можно онлайн или по телефону. Доставка доступна по городу пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ, а также в другие регионы России любой удобной транспортной организацией, включая Почту России и СДЭК. Наличие товара можно узнать на сайте или у менеджеров компании.

Бренд	МЗСА
Страна-производитель	Россия
Гарантийный срок (мес.)	1 год
Новинка	Нет

Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.

Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.

Прицеп бортовой МЗСА 817704.034 (кузов 2449х1371х440 мм)

RUB 124800

Бренд

МЗСА

Страна-производитель

Россия

Гарантийный срок (мес.)

1 год

Новинка

Нет

олная масса 750 кг Грузоподъемность 534 кг Снаряжённая масса 216 кг Габаритные размеры 3777х1852х998 мм Размеры кузова 2449х1371х440 мм Погрузочная высота 557 мм Подвеска рессорная Кол-во листов рессоры 4 листа Кол-во осей/колёс 1/2 Нагрузка на одну ось 710 кг Дорожный просвет 234 мм Колея колес 1662 мм Размер колёс R13 Тип ТСУ шар ?50 мм Фонари светодиодные Тормоз без тормозной системы Штекер 7-pin Петли крепления груза 4 шт. Защитное покрытие цинк ? Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. ? Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера. ? Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже. ? Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ? Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза. ? Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ? Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ? Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ? Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами. ? Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.