Îòëîæèòü
Îòëîæåíî
Ñðàâíèòü
 ñðàâíåíèè
Àðòèêóë
40/5532
Öåíà
8 070 ðóá. /øò
Ñî ñêèäêîé ïî äèñêîíòíîé êàðòå
-4%
7 747, 20 ðóá.
-6%
7 585, 80 ðóá.
-8%
7 424, 40 ðóá.
Íåò â íàëè÷èè
Íàøè ìåíåäæåðû îáÿçàòåëüíî ñâÿæóòñÿ ñ âàìè è óòî÷íÿò óñëîâèÿ çàêàçà
Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè òîâàðà
Öåíà ìîæåò îòëè÷àòüñÿ îò óêàçàííîé íà ñàéòå. Óòî÷íÿéòå ó íàøèõ ìåíåäæåðîâ
Íàëè÷èå íà ñêëàäå
- Îïèñàíèå
- Õàðàêòåðèñòèêè
- Îòçûâû î òîâàðå
- Çàäàòü âîïðîñ
-
LT îáëåã÷åííûé è óìåíüøåííûé êîðïóñ
DS5 — íîâûé êîìïîçèòíûé ìàòåðèàë áîëåå ïðî÷íûé è ëåãêèé
Twist Buster II — ðîëèê ëåñîóêëàäûâàòåëÿ ñ ïîêðûòèåì íèòðèäà òèòàíà
9 øàðèêîïîäøèïíèêîâ
Air Rotor — ïîëûé ðîòîð ëåñîóêëàäûâàòåëÿ. Ìåíüøå âåñ, ÷åò÷å áàëàíñ
TOUGH Digigear — îáíîâëåííàÿ ãëàâíàÿ ïàðà. Áîëåå ïëàâíàÿ ðàáîòà è ïîâûøåííàÿ íàäåæíîñòü
ATD Bremssystem — Íîâûé ôðèêöèîííûé òîðìîç. Ìîùíåå è íàäåæíåå
Infinite Anti-Reverse — ñòîïîð îáðàòíîãî õîäà
Gyro Spin — áàëàíñèðîâêà ðîòîðà
Òî÷åíàÿ àëþìèíèåâàÿ ðóêîÿòêà
Òî÷åíàÿ àëþìèíèåâàÿ øïóëÿ
 êàòàëîãå èíòåðíåò-ìàãàçèíå «Îõîòà íà ðûáàëêó» ïðåäñòàâëåí øèðîêèé àññîðòèìåíò òîâàðîâ äëÿ îõîòû è ðûáàëêè, ñîîòâåòñòâóþùèå ñòàíäàðòàì êà÷åñòâà è îáëàäàþùèå ãàðàíòèåé îò ïðîèçâîäèòåëÿ. Ê ïîêóïêå ïðåäëàãàåòñÿ Êàòóøêà á/è DAIWA 18 Regal LT 3000 D-C ïî âûãîäíîé öåíå. Îôîðìèòü çàêàç ìîæíî îíëàéí èëè ïî òåëåôîíó. Äîñòàâêà äîñòóïíà ïî ãîðîäó Ñóðãóò, à òàêæå â äðóãèå ðåãèîíû Ðîññèè ëþáîé óäîáíîé òðàíñïîðòíîé îðãàíèçàöèåé, âêëþ÷àÿ Ïî÷òó Ðîññèè è ÑÄÝÊ. Íàëè÷èå òîâàðà ìîæíî óçíàòü íà ñàéòå èëè ó ìåíåäæåðîâ êîìïàíèè. -
Áðåíä Daiwa Òèï Áåçûíåðöèîííûå êàòóøêè -
Âû ìîæåòå çàäàòü ëþáîé èíòåðåñóþùèé âàñ âîïðîñ ïî òîâàðó èëè ðàáîòå ìàãàçèíà.
Íàøè êâàëèôèöèðîâàííûå ñïåöèàëèñòû îáÿçàòåëüíî âàì ïîìîãóò.